人才簡(jiǎn)歷
簡(jiǎn)歷編號(hào)：S080836最近登錄：
2018/4/10
- 出生日期：1988/12/22
- 年齡： 37歲
- 婚姻狀況： 已婚
- 性別： 男
- 政治面貌：黨員
- 民族：漢族
- 戶籍所在：浙江舟山
- 血型： A型
- 身高： 172CM
- 體重： 64KG
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座右銘：努力不一定成功，但放棄一定失?。?
- 求職意向/職業(yè)概況
- 求職意向： 1.船舶行業(yè) 2.交通運(yùn)輸 3.項(xiàng)目經(jīng)理
- 理想崗位： 1.項(xiàng)目經(jīng)理 2.外貿(mào)/貿(mào)易經(jīng)理/主管 3.船舶修造類
- 期望月薪：10000
- 求職類型：全職
- 到崗時(shí)間： 面議
- 職業(yè)狀況： 在職
- 期望城市：舟山定海 舟山普陀 浙江寧波
- 所在城市：浙江舟山
- 工作年限：8年
- 畢業(yè)院校：浙江海洋大學(xué)
- 駕駛技能： C1
- 文化程度：本科
- 計(jì)算機(jī)能力：精通
- 專業(yè)名稱：船舶與海洋工程
- 英語(yǔ)級(jí)別：六級(jí)
- 職稱： 1.助理工程師
- 教育背景/工作經(jīng)歷
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時(shí)間：2006年9月 至 2010年6月
學(xué)校：浙江海洋大學(xué)
學(xué)歷：本科
專業(yè)：船舶與海洋工程
描述：船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)，船舶靜力學(xué)，船舶檢驗(yàn)與管理，船舶修造管理，船舶工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，船舶專業(yè)英語(yǔ)，船舶與海洋工程法規(guī)，船舶與海洋工程法規(guī)材料，船舶操縱與搖擺，船舶構(gòu)造與制圖，船舶設(shè)計(jì)原理，船舶建造工藝，船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)，機(jī)械原理，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，企業(yè)管理，等
時(shí)間：2018年1月至今
工作單位：浙江船舶交易市場(chǎng)有限公司
職位：商務(wù)部-國(guó)際船舶貿(mào)易業(yè)務(wù)經(jīng)理
負(fù)責(zé)國(guó)際船舶貿(mào)易經(jīng)紀(jì)人、國(guó)內(nèi)船舶買賣、船舶進(jìn)出口代理、船舶評(píng)估/勘驗(yàn)、船舶商業(yè)拍賣等。
時(shí)間：2015年5月-2017年10月
工作單位：荷蘭biglift shipping航運(yùn)公司
職位：駐中國(guó)新造船項(xiàng)目部-船東代表
參與項(xiàng)目：
1-在大連中遠(yuǎn)船務(wù)投資建造的bigroll mc-class極地模塊運(yùn)輸船項(xiàng)目
2-在浙江歐華造船有限公司投資建造的hs22多用途超級(jí)重吊船項(xiàng)目
3-在浙江歐華造船有限公司投資建造的r-type極地多用途重吊船項(xiàng)目
工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的船體/舾裝/內(nèi)裝專業(yè)各項(xiàng)目的驗(yàn)收檢驗(yàn)，進(jìn)口/國(guó)內(nèi)設(shè)備的技術(shù)規(guī)格談判，建造技術(shù)細(xì)節(jié)談判與審核，詳細(xì)設(shè)計(jì)船體/舾裝/內(nèi)裝專業(yè)的圖紙審核，生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型評(píng)審及意見(jiàn)管理等。
對(duì)總部現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)船舶的維修提供技術(shù)/商務(wù)支持。
時(shí)間：2010年3月-2015年4月
工作單位：浙江歐華造船股份有限公司
職位：技術(shù)部舾裝科科長(zhǎng)，技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理，總裝部單船總監(jiān)；
參與項(xiàng)目：5300teu，mpc30，mpc16800，mpc12500，hs2-type，cabu
工作內(nèi)容：
2010年3月-2010年12月，任技術(shù)部舾裝設(shè)計(jì)員兼主管助理，期間參與mpc12500項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)計(jì)并主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理；mpc30k項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理；參與bk37200 項(xiàng)目的前期設(shè)備談判；
2010年12月-2011年3月，任總裝部(船塢)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造兼qc，期間參與mpc12500項(xiàng)目系列船的總組、大合攏及下水工程，主管該船內(nèi)外舾裝/內(nèi)裝工程、全船艙室及大型艙口蓋的前期安裝等。
2011年3月-2012年3月，任舾裝部(碼頭)單船總監(jiān)兼單船外檢qc主管，期間負(fù)責(zé)mpc12500項(xiàng)目系列4&5&6號(hào)船船從下水到交船的所有工程計(jì)劃、設(shè)備調(diào)試及項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)工作，尤其擅長(zhǎng)大開口貨艙復(fù)合式艙蓋的安裝、效用調(diào)試等。
2012年3月-2015年4月，先后任技術(shù)部hs2項(xiàng)目及cabu項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，并同時(shí)兼任這兩個(gè)項(xiàng)目的項(xiàng)目的舾裝專業(yè)主管，從始至終主持了項(xiàng)目的各種工作：建造規(guī)格書談判、進(jìn)口/國(guó)內(nèi)設(shè)備談判、初步/詳細(xì)/生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理及進(jìn)度把控、各專業(yè)間設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、項(xiàng)目重大生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)研討及方案策劃、現(xiàn)場(chǎng)建造過(guò)程中的技術(shù)管理與支持、負(fù)責(zé)所有技術(shù)問(wèn)題與船東方的對(duì)接及意見(jiàn)管理等等，并出色地完成了各項(xiàng)工作，得到各方好評(píng)。憑借本人出色的工作能力，于2013年底升任技術(shù)部舾裝科科長(zhǎng)。
另在歐華任職期間參與的“19700噸hs2單艙大開口超級(jí)海工重吊船“項(xiàng)目，于2015年榮獲“中國(guó)設(shè)計(jì)智造大獎(jiǎng)”top100，本人在該項(xiàng)目中從始至終擔(dān)任了該項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)理及舾裝專業(yè)主管，表現(xiàn)突出。
- 技能專長(zhǎng)/自我評(píng)價(jià)
- 大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)（cet-6）
船舶與海洋工程初級(jí)職稱-助理工程師
通過(guò)全國(guó)計(jì)算機(jī)二級(jí)考試，能夠熟練運(yùn)用office，auto-cad，tribon m3，ps等相關(guān)軟件。
本人性格開朗樂(lè)觀，思維敏捷，工作思路清晰，積極上進(jìn)，追求細(xì)節(jié)與品質(zhì)，具備出色的溝通協(xié)調(diào)能力及領(lǐng)導(dǎo)能力，具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，并擁有優(yōu)秀的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力。
本人擁有良好的與客戶溝通、協(xié)調(diào)能力，具備與各國(guó)船東包括德國(guó)、挪威、新加坡和荷蘭船東的合作經(jīng)驗(yàn)，以及和lr/dnv-gl船級(jí)社的合作經(jīng)驗(yàn)，并且具備出色的技術(shù)合同談判能力，包括國(guó)際國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)；
本人具備10-15人的團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)與能力。
本人通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)，且作為歐洲航運(yùn)公司的船東代表，在現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)造組純外語(yǔ)的工作環(huán)境下，有兩年半的工作經(jīng)驗(yàn)。因此具備非常出色的外語(yǔ)能力，英文口語(yǔ)非常流利，讀寫譯能力優(yōu)秀。
在大學(xué)畢業(yè)后近五年的船廠工作經(jīng)歷中，從一位技術(shù)部船舶技術(shù)員，再到生產(chǎn)一線從總組大合攏到碼頭安裝調(diào)試參與各類生產(chǎn)/機(jī)械設(shè)備工程/項(xiàng)目管理，再回到技術(shù)部擔(dān)任新項(xiàng)目的項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理兼專業(yè)主管，主管船舶項(xiàng)目規(guī)格書談判，各類設(shè)備訂購(gòu)談判，前期初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目技術(shù)管理，對(duì)整個(gè)船舶建造流程及要點(diǎn)都有非常深刻的理解以及清晰的思路，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)工藝與國(guó)際規(guī)范公約要求。在此期間也得益與公司開放的工作平臺(tái)以及良好的工作氛圍，身心都得到了多于常人的歷練，工作能力也得到了大幅度的提升。
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